很久以前從日本朋友介紹說過的一個位在日本九州下方的小島,島上有一顆據說3000-7000年的繩文杉,而且島上苔蘚森林非常漂亮,是宮崎駿的動畫 - 魔法公主的靈感來源。所以很久以前就把這座島放在心中,想著有一天一定要去看看這個世界遺產的小島...
關於屋久島的介紹 :
屋久島是日本的傳奇之地。這座小島是日本第一個被聯合國教科文組織所認定的世界遺產地,也是吉卜力工作室「魔法公主」電影的靈感來源,更擁有許多日本絕佳的大自然奇景。
座位於日本九州南方60公里的一個島嶼,宮之浦岳(海拔1936米)是九州最高的山峰。 大自然資源豐富,是屋久島國立公園的核心,被登錄為世界自然遺產之一。
島的形狀屬於完整的圓菱形。是一個多山之島,山地占全島面積約90%,平均高度超過1000公尺。氣候上,屋久島是以日本降雨最多的地方聞名,當地有一句俗語「一個月下35天的雨」,在日本降雨紀錄上,屋久島一天的降雨量曾與北海道全年的降雨量相同。
從台灣去屋久島的幾種方式 :
飛東京後轉國內小飛機到屋久島
飛福岡後轉新幹線到鹿兒島後搭快速渡輪到屋久島(最多人選擇的方案)
飛宮崎後轉特急列車到鹿兒島後搭快速渡輪到屋久島(我們這次的方式)
實際經過這次之後覺得從飛福岡後搭新幹線會是比較適合的做法,因為台灣飛福岡的飛機每天都有票價比較便宜。然後飛到福岡後也有很多新幹線的班次可以到鹿兒島。
在抵達屋久島後的交通方式 :
租車(非常強烈建議如果行程想走每日單攻的話一定要租車)
租機車
搭公車(這次的方式選擇搭公車,因為早在3個月前島上的租車全數被租光)
經過這次經驗在交通工具上的心得:
A.如果是想走單攻路線:每天要回民宿過夜洗澡的人一定要在島上租車,因為島上的大眾交通工具只有公車,但是公車的班次基本上1小時1班,如果要送你到登山口的路線時間上更長而且班次更少,所以如果計劃上是每條路線都想走單天來回的單攻路線搭公車會很困難,因為基本上公車抵達登山口的時間太晚,然後你如果想要當日往返宮之浦岳會趕不上最後一班公車(下午3點)
B.如果是想走縱走大全套:搭公車適合很縱走的方式,例如可以搭一早的公車到 A 登山口入山,住在山上的避難小屋1-2碗,出B登山口的時間抓在下午3點就會是最好的安排,然後也不需要租車停在登山口浪費錢(如果計劃上要縱走過夜)
在屋久島上吃什麼?
有些民宿會有餐可以預訂,或是鎮上會有些餐廳但是都很早就關門,加上如果你的交通工具是公車那就要特別注意下山時間不然會沒東西吃。
島上有很多超市可以買到食物,但是開車會是最方便的方式,不管是購物或是往返自己住的民宿。不然民宿就要訂在靠近港口的區域,例如安房,或是宮之浦岳。我覺得住在安房對於來登山的人是最方便的,因為入山的道路也是從這邊,許多餐廳跟超市不需要搭公車就可以走到。
關於手機網路?
這次我自己是使用台灣大哥大的漫遊,實際到了日本是用 AU 跟 Softbank 兩個電信業者在轉換,收訊都不錯甚至是搭船的時候也很好,在屋久島的山區如果沒有訊號的話,用 iPhone 會有衛星的 SOS 救援功能,所以似乎也不需要帶到 Inreach。
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第一天基本上計劃就是交通日,一早10點多就抵達日本,在宮崎附近簡單地吃了咖哩飯就搭上列車前往鹿兒島住一晚隔天一早要搭快速船到屋久島。在日本旅行了很多次,但是第一次飛到九州,完全沒想到原來日本這麼近,搭飛機只要 1小時45分,這比我家開到太平山還快... 重點是我家已經住在宜蘭了 >__< 當然不算搭飛機的那些麻煩的前2小時要到機場的時間等等….



宮崎的感覺是一個國內小機場,應該一天就一班飛機從台灣來的,他們的海關還是特地為了這班飛機才來臨時加班,處理完這班飛機就下班了的感覺。然後鹿兒島是一個很舒服的地方,人不會太多街廓跟公園還有需要買東西的地方都買得到,例如藥品或是一些食品還有 Montbell 登山用品等等,而且鹿兒島就看得到櫻島,一個活火山,隨時都看得到山頂在冒煙,櫻島有時候感覺比較生氣有時候比較冷靜?!好像鹿兒島的人都對火山不會害怕,就是能夠一起生活的感覺,真的很特別。在九州這邊聽到的日文都感覺有點口音跟東京或是東北的不一樣,即便我不會講日文也是聽得出來口音不一樣。

一早就步行前往搭船的港口,預定高速船的船票可以先在網路(https://www.tykousoku.jp/)上提早14天預定來回票會有折扣,要搭船當日去窗口換正式的 Boarding Pass,搭船大約2小時會到屋久島,一抵達屋久島的時候兩個阿呆花很多時間一直在找哪裡可以買公車票的3日卷,因為我們已經確定租不到車了,所以只好認命地買公車票。公車的3日吃到飽票卷是 3000 yen,很特別的是我是在禮品店跟一個阿姨買的,然後他會用手寫日期跟蓋章給我一張紙,搭公車的順序是先上車從一個小機器抽了一張白色的乘車卷(上面是寫號碼,就是你所在位置的車站號碼) 然後下車要交回去給司機丟在付錢的機器裡,然後出示你的吃到飽票卷。我在台灣都很少搭公車了,看時刻表跟搭公車真的是對我來說非常挑戰新鮮的事情,這也算是一個特別的經驗啦,因為平常都自己開車爬山,現在這4天都要搭公車爬山跟買補給....



因為搭上了最早的船班,抵達屋久島的時候10點左右,我們就想找一個短的單日路線去走,最後就決定先去白谷雲水峽,據說有美麗的苔蘚森林,看了一下公車時刻表,發現只能搭車13:10的車,然後下山的最後一班車是16:10,也就是說我們只有3個小時可以爬山,本來想走到太鼓岩的,但是因為公車的原因只好作罷。這是第一天就發現搭公車這件事會限制很多單攻行程。







走進白谷雲水峽登山口前需要繳交500 yen 的登山合作基金,官方建議從白谷雲水峽進去到太鼓岩的登山時間來回約 4-5 小時。我們後來沒走到太鼓岩,但是很接近了,為了不要被留在山上過夜就需要趕下山搭公車。所以來回花的時間是2小時,一開始不太確定自己的腳程跟官方的建議時間差距多少,後來發現其實是可以走到太鼓岩再回到登山口也不會趕不上公車的,但是我們還是選擇了保險的做法:)畢竟過程才是重點! 實際腳程是官方數據 x 0.6左右,屋久島的步道都不陡,都很好走所以也沒有要鑽草找路的那種方式,步行速度可以很快。









今天本來天氣預報就是會下雨,因為有強對流,但是真的沒想到是那樣可怕的雨量,睡在房子裡都可以被雨吵醒,雷是不停歇地劈,超恐怖的,此生經驗中最印象深刻的狀況,後來還下起了冰雹。看了時雨量居然已到100多毫米,小屋旁就是一條橋離溪水很靠近,心裡想這個雨要是再這樣下2小時就要逃難了,因為從窗外看水都快淹到橋面!後來早上去看那座橋,已經使用了60-70年,還是非常健壯,真的佩服。
反正今天就是搭公車亂繞去超市買食物準備明天的行動糧,去看了尾之間溫泉但是沒進去泡,下午回民宿遇到老闆,跟他聊了一下清晨的誇張雨勢,我問他這是正常的嗎?他說非常不正常,而且他這輩子沒看過冰雹,他在此地住了60年(年紀很大但是英文超好的Hiro San) 然後帶我去看他家的塑膠雨遮被打了好幾個洞!我跟他說台灣常有冰雹(我自己在高山上也遇過一次)他則是非常訝異,他認為台灣是很熱的地方,所以不會有冰雹??











今天上半天依然天氣不穩定,看來一個月有35天在下雨的諺語還真的有幾分相似。但是因為實在待不住了,我們今天還是搭了公車去走了一個一半的路線,因為公車路線的時間關係,也不能單攻宮之浦岳,但是總算又可以入山了,而且後來下午的天氣有短暫的放晴,遇到了一點點太陽呢!
路況一樣很好走,不太陡(跟台灣的山比較起來)終於進到世界遺產的區域,很多巨木很美。淀川小屋旁的溪流令我印象深刻,水清澈的不可思議,覺得生活在這邊的動物應該覺得這裡是天堂。結果就遇到一隻擋在登山道上的公鹿(屋久鹿)他超不怕人,我下山時有點用跑的因為要趕最後一班公車,結果差點撞到他,我真的不小心大叫了一下,他才被嚇得往旁邊跳,還看到了猴子一群在互相理毛,屋久島上的猴子真的有夠可愛。今天一樣是趕公車時刻要下山的關係最後走到 “小花之江河” 就回頭,濕原的樣子很像台灣的宜蘭加羅湖那種感覺,很多苔蘚跟水草。但是水一樣清澈見底。












上午天氣一樣不美麗,本來計劃想去山裡過夜住避難山屋,後來因為不想淋雨爬山加上驟降的氣溫,決定改行程就明天一天單攻繩文杉基本路線。所以今天就去了屋久杉自然館了解壹下這座島的歷史跟屋久杉的故事,還好有去,因為去過之後才會知道很多細解,才知道不是所有杉木生長在屋久島都叫做屋久杉!逛完自然館之後,下午就去走了一個民宿附近的山,聽說是非常陡,於是我們倆抱著好奇心,而且上面也有一棵神木!!實際上真的算有陡(以屋久島的傳統路線來說)但是我們實際走起來感覺很像巴博庫魯山那樣的陡度。只能說很有台灣中級山的味道!
































總算最後一天才要見到來這座島的主角 - 繩文杉大大!!我個人不是一定要登山頭,所以宮之浦岳就是看運氣,總之白牆就不會想上去的意思。哈哈
今天的路線是從荒川登山口走安房軌道進去,因為搭公車的緣故要在4點就起來等第一班特別公車到屋久杉自然館更換登山巴士會送你到荒川登山口。常常會滿席所以要提早一天先去買票,到時候一早到屋久杉自然館就不用等待排隊買票後又要排隊換號碼牌,這樣會浪費很多時間。我們順利搭到登山巴士,一早天剛微光就抵達荒川登山口,真的不愧是最經典路線,人真的很多,但是軌道超好走超安全,本來以為至少會像台灣的水漾森林那樣有些地方會比較恐怖,完全沒有!!日本的維護超好,也完全不滑,根本可以用跑的!有點像是在踢林道的錯覺呀!一直到大株步道那邊才開始有比較陡的山路出現,但是都被鋪上了木頭階梯保護的很好,不讓過度的人潮踩壞森林。走到一個高度的森林後開始出現了雪,超不可思議,所以昨天的爛天氣在比較高的海拔真的就下雪了!突然慶幸昨天沒有堅持要上山過夜,因為我們沒預料到幾乎都要4月了!屋久島還會下雪!所以沒有帶冰爪跟足夠的冬天登山裝備。終於親眼見到了繩文杉,因為他保護得超好,所以圍繞他的木階梯跟他本人有段距離,但是還是令人感到神的存在!加上起霧!這一段路上來其實有非常多神木,真的有種走在神的國度的感覺,突然覺得自己像是存在古代畫中的那些參天巨木的同一個時空。到了繩文杉的海拔感受上氣溫應該只有1-2度,超級冷!於是我們就往下走到高塚小屋裡面去煮午餐,冷到我們兩都拿出了羽絨衣來穿,即使在山屋內,沒有暖氣還是真的冷爆!整個高塚小屋的鞍部森林都是雪超美的!今天有種賺到的感覺,有看到雪又看到心心念念的神木大大!吃完午餐跟所有行動糧,實在很冷也無法在山上多待太久了,就開始速速下山。這次登山遇到的日本人跟嚮導都超級有禮貌,從很遠看到你走得比較快就會馬上叫全隊讓路,大家都非常有耐心。這點台灣真的要多學習,還有保護森林跟自然環境的用心。一樣也是看不到任何人為的垃圾。搭上下午3點最早的下山公車,完美的結束這一天,後來就道安房港找了間餐廳大吃了一頓!
最後一天就是行動日,一早搭船回去鹿兒島,因為天氣的關係這次的浪就明顯很晃跟來的時候不一樣,真的是一週內從夏天變冬天的風呀!
搭 Sakura 號到博多,居然還有時間可以去湊熱鬧看櫻花。遇到了滿開的櫻花,人潮也是滿開。比起櫻花我覺得我可能會比較喜歡イチョウ(銀杏)變成金黃色的樣子,不知道為什麼我就是不喜歡花,我比較喜歡綠色的東西。但是第一次親眼看到日本的很多滿開櫻花,應該也算打卡成功?!!
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後記補充:
如果很會走的人,最好的屋久島攻略應該是,在台灣看好接下來的4天都是晴朗高壓穩定的天氣,然後馬上訂機票飛福岡(比較多班機) 到了屋久島後就直接搭巴士進入白谷雲水峽縱走 4天3夜,出尾之間溫泉,這樣的橫斷縱走真的是最超值的,當然一定要能自己背所有食物跟睡袋那些,因為山上的小屋都是避難小屋(跟台灣類似)所以只要能全自理就完全不是問題啦!而且最棒的事屋久島的路線都 “水源充足” 幾乎可以說是不用背水行程,真的很爽。
這次不是登高行程,是走100林道去看棲蘭三姊妹(台灣杉),自從之前看找樹的人在尋找台灣最高的樹,我就非常想去看三姊妹,只是這棵應該是最容易到的,只是大部分人都從西邊的司馬庫斯近進來,比較近。但是自從搬到宜蘭後,就對 100 號林道很有興趣,完全沒有困難地形只是超級遠而已。
很貪心的想在南島開露營車又想登山,所以異想天開的測試看看這樣是否能行,實際上操作起來其實有點忙碌,因為開車點到點基本上都要2-3hr 加上單日登山的時間也都會在3-5hr ,這行程不小心就會又變成好動兒專屬行程,走完5天不會變胖的過動行程。但是在開露營車的沿途風景就超美,就算不登山看到的景色也是非常值得!!!
紐西蘭自然資源是世界知名,也號稱是世界上最後一塊淨土。10年前在澳洲(Whitehaven beach)跟加拿大(Jasper & Banff)的旅遊勝地 Working Hoilday 2年多,對於西方國家的自然風光也是看了許多。但這次紐西蘭的 tramping trip 也真是讓我開了眼界,因為好原始的渺無人煙,好大好巨大的山,超壯闊的 Valleys!保留了自然地理該有的最原始的樣貌。感覺台灣的百岳是那邊的一小塊而已,因為紐西蘭 Southern Alps 山區隨便看都看到類似南湖、雪山、玉山的山型。
宜蘭與台中的交界處 - 思源派出所(啞口)附近有一條很少人知道的720林道,林道本身很平緩又許多水源,很適合輕鬆野營搭在安全平坦的林道上,或是挑戰的人可以去走秀魯業山,超密劍竹林走到懷疑人生!
這是另一條路線上志佳陽大山,先從環山部落的微笑山谷進去,先登馬武霸山,接著連走到志佳陽大山,其實這個路線可以單攻,但是我們就是想上山耍廢而已:) 已經算是第三次上志佳陽大山了,所以此行只是算路過去看看新的山屋,主要是從馬武霸接志佳陽這段很好奇!
拳頭母山位於烏來區與宜蘭縣大同鄉交界處,標高1551公尺,山頂有一顆二等三角點No.1025,拳頭母山位於雪山山脈主脊上,東北面有紅柴、阿玉等山,西南面則有巴博庫魯、復興尖等山
砂卡礑三雄指的是清水大山、立霧山和千里眼山,這三座山皆位於花蓮縣秀林鄉,路程雖然艱辛,但風景壯麗,每年仍有許多山友不遠千里而來。尤其是由整塊大理石所構成的清水大山,形成了壯觀的清水斷崖和太魯閣峽谷,堪稱台灣山岳中的經典。
已經N年沒有安排新百岳行程了, 剛好228連假要回杉林奶奶家一趟, 就想順便安排一趟山行, 挑了順路的南橫百岳來溫習一下, 事先看過天氣, 確定是大好天氣後, 立馬申請入園入山證~ 關山我來啦
2022年的年假,幾乎9成都在下雨,難得有兩天可能放晴的時候,抓準了時間來去了一條想很久的路線,「巒安堂上西巒大山」之前就聽說這條路很美,因為難度不高所以找了Nami 跟 Carey 跟我們一起上山看古蹟去.... 很久沒有跑到南投爬山,自己開車真的有點遠呀...
久違了的野營,自從疫情爆發後大約4個半月沒背過夜裝備上山,這次腿有酸痛感,真爽,因為荒廢太久了⋯還好腳感還在,看到久違的魔幻森林真的好興奮不已,當然包場更開心,一路上都沒遇到人,平日萬歲呀!本來擔心太久沒睡帳篷會睡不著,結果是多慮了⋯睡的很好,但是夜晚的氣溫瞬間變成寒冷等級的冬天真不虧是2千米的高山,山神還幫我們升級成 million stars hotel 入住,銀河相伴⋯
這次本來想去走油霞麥(油羅山 - 霞山 - 麥巴萊)一圈,但是因為一早的天氣不穩定下大雨所以延後了出發的時間,於是就改變了從羅山林道的南線中間一個地方上切登霞山,結果是一條獵人路徑,看就知道很久沒有大批登山客來了...
此次行程有許多都是第一次造訪冷門中級山的朋友們,對於鑽草鑽不停的路況一定是印象深刻的,本來預計想要兩天一夜從低陸山-玉峰山-雪白山-雪白營地-西丘斯山-東丘斯山-唐穗山-稜山 一大圈回到嘎拉賀溫泉停車場,但是後來依照隊員情況調整了行程規劃,變為低陸山-玉峰山(過玉峰的一段平緩稜線紮營過一夜)之後原路來回!
岳界稱 「復興雙障」唐稜縱走 O型,健行筆記的介紹:稜山位於桃園縣復興鄉和宜蘭縣大同鄉交界,東北方隔著三光溪谷和復興尖山、巴博庫魯山遙遙相對,沿著此山西南稜線延伸下去是有名的唐穗山、東丘斯山、西丘斯山及桃園縣第一高峰雪白山,山名源自日據時期稜山北方的四稜警官駐在所。在前幾年就已經單登過唐穗山對於那座山的神木跟登頂前的假山頭很有印象,但是在登頂唐穗山前的景色處處神奇的魔幻森林,這次終於有機會可以連走稜山了。
在北部的北橫深山的幾座高峰從嘎拉賀部落進去,連走起來可以練腳力風景也是超美的,魔幻森林那種,在西丘斯山可以遠眺宜蘭的鴛鴦湖,東丘斯公園真的是美得沒話說,會想再去一次,只是路不好走,用公園兩個字可能會讓人誤會是散步行程。XD
有宜蘭的聖稜線之稱的美名,聖烘縱走就是從現在超夯的聖母山莊步道(又稱抹茶山)經過三角崙山後又過好幾個山頭後,抵達洪爐地山出來的地方也是網美景點 - 渭水之丘墓園。
畢祿山跟羊頭山都是知名百岳山頭,也有人走2天1夜經鋸山連走兩座山,幾年前就曾經重裝2天1夜過,這次則是來走看看一日行程,可以輕裝也是一種幸福:)但是一天內要走完也是通常要超過12hr的硬行程。
錦屏O形也是新竹中級山的連走行程,途中會經過現在也是熱門的高台山跟杉木林區,還有大中小島田山,這附近也是四通八達可以連走好幾座山,不怕爬不過癮,附近還有小錦屏溫泉可以泡湯。
養布基是三座山的連走而得名,養老山 - 布奴加里山 - 基那吉山,登山入口也是在熱門的霞克羅古道進去,但是上了山頭連走的山徑卻是一個人都沒遇到,也是一個爬升很多的艱苦行程。適合來練腳力的行程!
扁柏神殿故名思議就是一條扁柏很多很多的路線,最初的這條路線是公視的一個節目團隊去過拍成一個紀錄片,之後就有山友把路線走了出來。路不輕鬆需要有判位能力因為路跡不明。喜歡看整片大扁柏的人一定要走看看這條路線。
苗栗水雲三星之一的鳥嘴山縱走到洗水山(冬瓜山)的行程,一般人都是走到鳥嘴山就會回程,我們則是續行要繞一圈到洗水山,走的才過癮,也是一條完全沒遇上人的行程,很多獵寮跟陳年垃圾的山徑。
這條路線是從留茂安部落旁台7的路邊進去,開始在竹林中陡升後接上廢棄嘉平林道,非常不缺少潮濕的一條路線不用擔心沒水啦!途中會經過四個神,神代神木、神代池、神代山以及加羅神社,回程出四季林道前還加碼了給給池,很遺世獨立超美的地方。
繼上次的舊路上雪主之後,因為今年的雪況不好,雪訓隊取消了原本預定的雪訓行程,改問有沒有人有興趣走八通關上玉山, 一看到又是一條非主流百岳行程加上又是鹿野忠雄曾經走過的路,就非常有興趣... 即使知道這條路的崩壁是出了名的多...
這是一條舊路上雪山主峰的經典路線,在過去的日治時期鹿野忠雄也是由此路線登上雪山(次高山),之後雪東線(武陵農場進)的登山路線開放後,這條路線就變得很少人走,但是風景一流,當然挑戰也是在最後的那碎石坡登上雪主。
一直想去郡大山很久了,但是就是不想要走大眾版本的郡大山,於是某天在某個社團看到了這條路線,最以前是鹿野忠雄走過的東埔上郡大舊社路, 後來被台大登山社再去探訪了一次,所以是一條無敵冷門的路線,就連魯地圖上都沒有畫出來。 這次走O型為了好方便自行開車前往。
神魔塚是三座宜蘭大同區的三座名山,分別是:多加「神」山、「魔」葉名病山、「塚」呂馬布山,因為路徑較原始,而且路程遙遠是我們期待已久的練體力「自虐」行程